李彦宏：数字经济发展要找到新动能，以更大魄力变革机制障碍

澎湃新闻记者 邵冰燕

5月17日，李彦全国政协举办“推动数字经济持续健康发展”专题协商会，宏数近百位全国政协委员参加会议。字经展找障碍全国政协委员、济发机制百度创始人、到新动董事长兼CEO李彦宏等大型民营科技企业负责人也受邀参会。魄力

李彦宏在《加快基础设施智能化改造，变革营造有全球竞争力的李彦创新环境，推动数字经济进入新时代》的宏数主题发言中表示，“过去几年，字经展找障碍数字经济在我国经济增长中扮演了的济发机制角色，但近两年增长有所放缓，到新动其自身发展需要找到新动能。魄力”

如何释放数字经济发展潜力，变革构筑国家竞争新优势？李彦李彦宏对此提出了两点建议，一是“强化顶层设计，加快基础设施的智能化改造”。

“得益于中国的体制机制优势，我们在交通、能源、水利、通信等领域建立起了强大的基础设施物理网络，但是过去的建设，重硬件、轻软件，智能化水平不高，还有很大的提升空间。”

李彦宏举例说：各地为了缓解交通拥堵，减少空气污染，不得不实施对汽车的限购限行政策，这既遏制了本来应该有的消费需求，也让很多人在路上浪费了大量的时间。根据测算，交通网络的智能化改造，可以让通行效率提升15%至30%，从而推动GDP每年2.4%至4.8%的增长。

李彦宏提出的第二点建议是，“以更大的改革创新魄力，去变革那些阻碍产业数字化进程的体制机制障碍”。

他表示，“每年有135万人在车祸中丧生，而94%的交通事故是人为原因造成的。当前，自动驾驶技术创新正推动汽车工业百年一遇的变革，无人车是全球汽车产业竞争新高地，一旦普及，不仅会大大解放全社会的生产力，也能大幅度降低交通事故率。但从产业实践来看，我国人工智能与汽车产业的融合发展仍面临很多政策障碍。无人驾驶车不能入市、不能上牌、不能去掉安全员、不能运营收费、事故责任难以认定。我国自动驾驶技术处于世界前列，但也面临激烈竞争，机会近在眼前、稍纵即逝。”

对此，李彦宏建议，“出台更具突破力的创新政策，加快《道路交通安全法》修订，让L3/L4级自动驾驶汽车早日合法上路。”

此外，充分发挥数据要素价值，保障面向创新者的数据供给。李彦宏认为，“实现对数据资源的高效利用，将极大推动创新。比如在新药研发领域，传统新药研发主要靠物理化学的作用，研发周期长，往往需要10余年。大数据、人工智能与生物医药的融合创新，用数字化方式，可大大加快这一进程，在缩短研发周期、降低研发成本、提高研发成功率等方面有巨大潜力。”

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