最高斥资32亿增持！1800亿新能源汽车龙头股价腰斩，抢先复工复产走出阴霾？

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财联社5月4日讯，工复总市值超1800亿元、最高斩抢国内汽车整车兼新能源汽车龙头之一的斥资持亿车龙产走出阴下午发布公告，拟增持16亿元-32亿元股份，亿增源汽同时不设定价格区间。新能先复

公告一出，头股投资者在财联社App上展开热议，价腰有人表示并不看好此次公司的工复增持；也有人评论，汽车产业链已见底。最高斩抢

上汽集团年内股价累计跌幅超过20%，相比2018年3月创下的历史最高点一度腰斩。

近期披露的一季报数据显示，面对疫情冲击、芯片等供应链风险，上汽集团一季度净利润55.16亿元，同比下降19.44%。值得关注的是，本轮疫情对公司的影响正在逐步减弱，已于4月逐步实现复工复产。

2021年年报看，上汽集团去年整体业绩表现可圈可点，其中新能源汽车全年销售73.3万辆，同比增长128.9%，排名国内第一、全球前三。海外销量达到69.7万辆，同比增长78.9%，整车出口连续6年保持国内行业第一。

消息面上，新能源汽车作为国家政策重点支持行业，据统计，仅上个月30天内，便有包括广东、福建、北京市、天津市、重庆市等在内的13个省区市，出台了一系列新能源汽车发展规划、促进新能源汽车消费以及加强充换电基础设施建设的政策。

同时，在需求端，4月25日国务院办公厅印发《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》，提出支持新能源汽车加快发展，鼓励新能源汽车下乡等。

分析师崔琰在5月4日研报中表示，随着疫情好转，全行业供应链，物流和生产将逐步恢复，预计5月车企产能将迎来恢复性增长。叠加各大车企积压的在手订单，中期新能源车销量依旧向好。

根据盈利预测与估值测算，分析师唐旭霞和戴仕远在5月4日研报中分析，预计2022年上汽集团归母净利润255.36亿元，同比增速4%（相比2021年增速有所下滑）。但随后两年净利增速逐步回升，至2024年同比增速重新回到20%以上。

(责任编辑：探索)